کالا را جابه‌جا می‌کنیم.
جهان‌ها را به هم وصل می‌کنیم.
زیاد تریدینگ در سراسر پاکستان، ایران، ترکیه، آذربایجان و چین کالا وارد و صادر می‌کند و بار را از راه زمینی و دریایی جابه‌جا می‌کند. از تأمین کالای شما تا ترخیص آن از گمرک و رساندنش به انبارتان، همه زنجیره را خودمان انجام می‌دهیم.
از قبل با ما بار فرستاده‌اید؟
محموله خود را در چند ثانیه پیگیری کنید.
- کشور متصل‌شده
- ۵کشور متصل‌شده
- از گوادر تا مرز گبد
- ۹۰ کیلومتراز گوادر تا مرز گبد
- کریدور کاشغر تا استانبول
- ۷٬۹۵۰ کیلومترکریدور کاشغر تا استانبول
- دفتر در پاکستان
- ۲دفتر در پاکستان
خانه‌ای بازرگانی که بر یک مرز، یک بندر و یک تعهد بنا شده است.
پایگاه ما پاکستان است، با دفاتری در گوادر و گوجرانوالا و شراکت‌هایی در ایران، چین، ترکیه و آذربایجان. همین شبکه است که پنج بازار جدا را به یک زنجیره تأمین یکپارچه تبدیل می‌کند.
پاسخ صریح
اگر مسیری جواب ندهد، قیمتی غیرواقعی باشد یا کالایی مشمول محدودیت باشد، پیش از آنکه پولی خرج کنید همان را می‌گوییم. از دست دادن یک سفارش ارزان‌تر از دست دادن یک مشتری است.
یک پرونده، یک مسئول
هر محموله از استعلام تا تحویل یک مسئول مشخص دارد. برای پیگیری بار خودتان دست‌به‌دست میان بخش‌ها نمی‌شوید.
هزینه، پیش از تعهد
شما هزینه تمام‌شده را می‌بینید، نه قیمت کالا را. حقوق ورودی، کرایه حمل، ترخیص و سایر هزینه‌ها پیش از ثبت سفارش به‌صورت مکتوب تفکیک می‌شود.
بنا شده بر شراکت
شبکه ما در ایران، چین، ترکیه و آذربایجان بر پایه رابطه‌های بلندمدت ساخته شده است. همین است که یک مرز را به یک مسیر تبدیل می‌کند.
هر بخش از معامله، در دست یک تیم.
بیشتر واردکنندگان یک تأمین‌کننده، یک فورواردر، یک کارگزار ترخیص و یک بانک را کنار هم وصله می‌کنند و بعد تمام هفته را صرف دواندن هر چهار تا می‌کنند. ما کل کار را انجام می‌دهیم و شما فقط یک شماره برای تماس دارید.
یک کریدور. پنج کشور. ۷٬۹۵۰ کیلومتر.
از کاشغر در غرب چین تا استانبول، کریدور جاده‌ای از پاکستان، ایران و آذربایجان می‌گذرد. بندر گوادر روی همین مسیر است و مرز گبد-ریمدان تنها ۹۰ کیلومتر با آن فاصله دارد.
از گوادر تا مرز
۹۰ کیلومتر
کوتاه‌ترین دروازه جاده‌ای رسمی میان پاکستان و ایران.
از کاشغر تا استانبول
۷٬۹۵۰ کیلومتر
کریدور کامل، از غرب چین تا آستانه اروپا.
کشورهای متصل‌شده
۵
چین، پاکستان، ایران، آذربایجان و ترکیه.
از بلوک تراورتن تا برنج باسماتی.
این‌ها گروه‌های کالایی‌اند که بیش از همه جابه‌جا می‌کنیم. اگر آنچه می‌خواهید اینجا نیست، بپرسید؛ تأمین یک کالای تازه برای ما یک هفته کاری عادی است.
هشت مرحله، از نخستین پیام شما تا تحویل کالا.
نه رازی در کار است و نه صورت‌حساب غافلگیرکننده. این همان ترتیبی است که هر محموله طی می‌کند، و شما در هر مرحله می‌دانید محموله‌تان کجاست.
- 1
استعلام و مشاوره
شما کالا، مقدار و مقصد را به ما می‌گویید. ما با امکان‌سنجی، برآورد اولیه هزینه و هر مسئله قانونی که از همین حالا قابل پیش‌بینی باشد برمی‌گردیم. بدون هزینه و بدون تعهد.
- 2
تأمین کالا و اعلام قیمت
تأمین‌کنندگان را شناسایی و راستی‌آزمایی می‌کنیم، در صورت نیاز نمونه می‌گیریم، و پیش‌فاکتوری مکتوب صادر می‌کنیم که بهای کالا، کرایه حمل، حقوق ورودی و هزینه‌ها را نشان می‌دهد. شما هزینه تمام‌شده را می‌بینید، نه فقط قیمت کالا را.
- 3
توافق و تنظیم مسیر پرداخت
مشخصات فنی، اینکوترم و برنامه تحویل را به‌صورت مکتوب تأیید می‌کنیم و سپس مسیر پرداخت را با بانک شما تنظیم می‌کنیم: اعتبار اسنادی، حواله بانکی یا مسیر قانونی دیگر.
- 4
تولید و بازرسی
سفارش وارد تولید می‌شود. ما پیشرفت کار را پیگیری می‌کنیم و پیش از آزادسازی مانده وجه، کالا را با نمونه تأییدشده تطبیق می‌دهیم و گزارش مکتوب همراه با عکس برایتان می‌فرستیم.
شریک، در هر سوی مرز.
یک مسیر فقط به اندازه آدم‌هایی که آن سرش هستند ارزش دارد. ما با شرکت‌هایی در ایران، چین، ترکیه و آذربایجان شراکت‌های دیرینه داریم، و همین است که به ما اجازه می‌دهد به یک تحویل متعهد شویم به‌جای آنکه صرفاً امیدوار باشیم.
پاکستان
بازار داخلی و دروازه کریدور
پایگاه ما. دو دفتر، یک بندر آب‌عمیق در گوادر، مرز زمینی گبد، و دسترسی مستقیم به کمربند صنعتی پنجاب.
ایران
شریک سنگ، پتروشیمی و ترانزیت
شبکه‌ای از شرکا در مرز ریمدان و در مناطق معدنی و پتروشیمی، به‌همراه حلقه جاده‌ای ترانزیت به سمت ترکیه.
چین
شریک تولید و تأمین کالا
شرکای تأمین در خوشه‌های اصلی تولید، متصل به پاکستان هم از راه بزرگراه قراقروم و هم از راه حمل دریایی.
ترکیه
دروازه غربی و شریک تجاری
غربی‌ترین حلقه ما، که کریدور را به اروپا وصل می‌کند و سنگ مرمر، ماشین‌آلات، فرآورده‌های غذایی و منسوجات تأمین می‌کند.
آذربایجان
شریک ترانزیتی و منطقه‌ای
پل میان ایران و ترکیه از مسیر نخجوان و باکو، و بازاری مستقل برای کالاهای پاکستانی.
آن‌قدر کوچک که اهمیت بدهیم، آن‌قدر بزرگ که تحویل بدهیم.
ما هم با فروشنده‌ای کار می‌کنیم که نخستین بار یک پالت سفارش می‌دهد و هم با خریدار صنعتی‌ای که کشتی کامل جابه‌جا می‌کند. هر دو به یک پرسش یکسان پاسخی یکسان می‌گیرند: بله، و هزینه‌اش این است.
کسب‌وکارهای نوپا و تجارت الکترونیک
تازه شروع کرده‌اید، محصولی را محک می‌زنید، برندی می‌سازید. ما کمک می‌کنیم مقدار آزمایشی کوچکی بخرید، آن را درست وارد کنید و پیش از بزرگ‌کردن کار، اعداد واقعی را بشناسید.
- سفارش آزمایشی و فضای مشترک کانتینر
- برند اختصاصی و بسته‌بندی سفارشی
- محاسبه بهای تمام‌شده هر واحد پیش از تعهد
شرکت‌های کوچک و متوسط جاافتاده
توزیع‌کنندگان، خرده‌فروشان و تولیدکنندگانی که هم‌اکنون واردات دارند اما مبدأ بهتر، ترخیص تمیزتر یا تأمین‌کننده‌ای می‌خواهند که واقعاً تحویل بدهد.
- بازارهای تأمین تازه و قیمت بهتر
- تجمیع بار چند تأمین‌کننده
- ترخیص قابل اتکا و توزیع داخلی
صنعتی و مقیاس بزرگ
مواد معدنی فله، سنگ، فرآورده‌های پتروشیمی، ماشین‌آلات و بار پروژه‌ای؛ جایی که ساختار حمل و اسناد به‌اندازه قیمت اهمیت دارد.
- بار فله، غیرکانتینری و پروژه‌ای
- اعتبار اسنادی و ساختاردهی قرارداد
- هماهنگی بندر، مرز و کریدور
دو دفتر، یک میز مرزی، یک خط ساحلی.
گوادر برای بندر و مرز. گوجرانوالا برای تأمین کالا، تجمیع بار و توزیع در شمال کشور.
گوادر
بلوچستان، پاکستان
دفتر مرکزی و عملیات بندری
جاده فرودگاه، نزدیک سوزوکی موتورز، گوادر، بلوچستان، پاکستان
مشخصات دفترمرز گبد / ریمدان
مرز پاکستان-ایران، بلوچستان
میز بازرگانی مرز زمینی
بزرگراه ساحلی مکران، نقطه مرزی ۲۵۰، گبد، بلوچستان، پاکستان
مشخصات دفترگوجرانوالا
پنجاب، پاکستان
دفتر شمال کشور، تأمین کالا و توزیع
نزدیک مدرسه اسپیریت، کنگنی والا، گوجرانوالا، پنجاب، پاکستان
مشخصات دفترچیزهایی که پیش از سفارش‌دادن ارزش دانستن دارند.
توضیح ساده اینکه یک واردات واقعاً چقدر هزینه دارد، مرز چگونه کار می‌کند، چطور با خیال راحت به تأمین‌کننده پول بدهید و چطور آنچه می‌خرید را دقیق مشخص کنید.
به ما بگویید چه چیزی را باید جابه‌جا کنید.
کالا، مقدار و مقصد را برای ما بفرستید. پاسخی روشن درباره امکان‌پذیری و هزینه دریافت می‌کنید، معمولاً ظرف یک روز کاری.