رفتن به محتوای اصلی
Zyad Trading — Moving Goods. Connecting Worlds.
گمرک و حقوق ورودی6 دقیقه مطالعهبازبینی‌شده در ۱۴ اوت ۲۰۲۶

هزینه تمام‌شده واقعاً شامل چه چیزهایی است

قیمت تأمین‌کننده کوچک‌ترین بخش از هزینه‌ای است که یک واردات برای شما دارد. اینجا فهرست کامل آنچه در نهایت روی صورت‌حساب می‌نشیند را می‌خوانید، و اینکه چرا واردکنندگان تازه‌کار غافلگیر می‌شوند.

تأمین‌کننده قیمتی برای هر تن اعلام می‌کند. شدنی به نظر می‌رسد. سفارش را ثبت می‌کنید، و تا وقتی کالا کف انبار شما برسد، هزینه واقعی بسیار بالاتر از عددی است که تصمیمتان را بر پایه آن گرفتید. این رایج‌ترین و پرهزینه‌ترین اشتباه در واردات است و کاملاً قابل پیشگیری است.

اجزای هزینه

هزینه تمام‌شده جمع هر چیزی است که لازم است تا کالا از درِ انبار تأمین‌کننده به انبار شما برسد. بسته به اینکوترمی که توافق می‌کنید، بخشی از این اقلام بر عهده تأمین‌کننده و بخشی بر عهده شماست، اما بالاخره کسی همه آن‌ها را می‌پردازد و در نهایت در بهای تمام‌شده هر واحد شما بازتاب می‌یابد.

جزء هزینهچیست
ارزش کالاقیمت تأمین‌کننده بر پایه اینکوترم توافق‌شده
کرایه حمل بین‌المللیحمل دریایی یا جاده‌ای از مبدأ تا پاکستان
بیمهپوشش باربری دریایی یا زمینی، در صورت تهیه
حقوق ورودیبر پایه ارزش گمرکی محاسبه می‌شود؛ نرخ آن را طبقه‌بندی تعرفه‌ای تعیین می‌کند
حقوق ورودی اضافیعلاوه بر نرخ استاندارد وضع می‌شود
مالیات بر فروشبر ارزش پس از پرداخت حقوق ورودی اعمال می‌شود
مالیات علی‌الحساب بر درآمدهنگام واردات دریافت می‌شود و با بدهی مالیاتی شما تهاتر می‌گردد
هزینه‌های بندر و ترمینالتخلیه و بارگیری، انبارداری و صدور ترخیصیه
ترخیص و اسنادحق‌الزحمه کارگزار و هزینه‌های ثبت اظهار
حمل داخلیاز بندر یا مرز تا انبار شما

چرا رقم حقوق ورودی یک عدد ساده نیست

حقوق ورودی بر ارزش گمرکی محاسبه می‌شود، نه صرفاً بر آنچه پرداخته‌اید. اگر گمرک ارزش را بالاتر از فاکتور شما تعیین کند، هر هزینه درصدی بالا هم همراه آن بالا می‌رود. به همین دلیل است که طبقه‌بندی تعرفه‌ای و ارزش‌گذاری این‌قدر اهمیت دارند: آن‌ها فقط یک نرخ تعیین نمی‌کنند، پایه‌ای را تعیین می‌کنند که چند هزینه دیگر از روی آن حساب می‌شود.

دو کالایی که شبیه هم به نظر می‌رسند می‌توانند در دو ردیف تعرفه‌ای متفاوت با نرخ‌هایی به‌طور معنادار متفاوت قرار بگیرند. درست‌درآوردن آن طبقه‌بندی و توانایی دفاع از آن، بیش از چیزی می‌ارزد که بیشتر مردم تصور می‌کنند.

اینکوترم تعیین می‌کند چه کسی چه چیزی را بر عهده دارد

EXW یعنی همه‌چیز از درِ انبار تأمین‌کننده به بعد بر عهده شماست. DDP یعنی فروشنده کالا را با حقوق ورودی پرداخت‌شده تحویل می‌دهد و ریسک تا زمان دریافت کالا نزد اوست. بیشتر معاملات جایی میان این دو می‌نشینند. اینکوترم یک تشریفات اداری نیست؛ خطی است که تعیین می‌کند وقتی در مسیر اتفاقی می‌افتد چه کسی می‌پردازد.

  • EXW - شما همه‌چیز را از درِ کارخانه به بعد ترتیب می‌دهید و می‌پردازید
  • FOB - فروشنده کالا را تا روی کشتی تحویل می‌دهد؛ کرایه حمل و هرچه پس از آن با شماست
  • CFR و CIF - فروشنده کرایه حمل را، و در CIF بیمه را هم، تا بندر مقصد پوشش می‌دهد
  • DAP - فروشنده در محل تعیین‌شده تحویل می‌دهد، اما حقوق ورودی و ترخیص همچنان با شماست
  • DDP - فروشنده کالا را ترخیص‌شده و با حقوق ورودی پرداخت‌شده تحویل می‌دهد

یک قیمت ارزان EXW و یک قیمت گران DDP می‌توانند دقیقاً یک معامله باشند. همسان با همسان مقایسه کنید، وگرنه اصلاً چیزی را مقایسه نکرده‌اید.

می‌خواهید این را روی محموله خودتان پیاده کنیم؟

راهنمای کلی تا جایی شما را می‌برد. کالا، مقدار و مقصد را برای ما بفرستید تا دقیقاً بگوییم در مورد شما چگونه عمل می‌کند، همراه با اعداد.

به ما بگویید چه چیزی را باید جابه‌جا کنید.

کالا، مقدار و مقصد را برای ما بفرستید. پاسخی روشن درباره امکان‌پذیری و هزینه دریافت می‌کنید، معمولاً ظرف یک روز کاری.