از آسیا به اروپا از راه زمینی، از کوتاهترین دروازه.
این کریدور از کاشغر در غرب چین تا استانبول حدود ۷٬۹۵۰ کیلومتر راه زمینی است و در مسیر از پاکستان، ایران و آذربایجان میگذرد. بندر گوادر روی همین مسیر است. مرز گبد-ریمدان تنها ۹۰ کیلومتر فاصله دارد. همین ترکیب است که این مسیر را مهم میکند.
نمایش شماتیک کریدور. فاصلهها تقریبیاند و مسیریابی بسته به نوع بار، فصل و وضعیت مرز تغییر میکند.
هر مرحله، از ابتدا تا انتها.
دوازده مرحله در پنج کشور. مرحله سبزرنگ از آنِ ماست: از گوادر تا مرز پاکستان و ایران؛ همان قطعهای که یک بندر آبعمیق را به یک کریدور زمینی بینالمللی وصل میکند.
مسافت کل
۷٬۹۵۰ کیلومتر
از کاشغر تا استانبول، از راه زمینی
| از | به | فاصله | توضیحات |
|---|---|---|---|
| کاشغر | اسلامآباد | ۱٬۳۰۰ کیلومتر | بزرگراه قراقروم (KKH)، از چین به پاکستان |
| اسلامآباد | کویته | ۹۰۰ کیلومتر | بزرگراه N-70 و شبکه بزرگراههای ملی، پاکستان |
| کویته | گوادر | ۹۱۰ کیلومتر | بزرگراههای N-25، N-85 و M-8، از مسیر خضدار و تربت |
| گوادر | گبد / ریمدان | ۹۰ کیلومتر | بزرگراه ساحلی مکران (N-10) تا مرز پاکستان و ایران |
| ریمدان | زاهدان | ۷۰۰ کیلومتر | جاده ۹۵ به سمت شمال، سیستان و بلوچستان، ایران |
| زاهدان | کرمان | ۵۱۰ کیلومتر | ایران |
| کرمان | تبریز | ۱٬۶۰۰ کیلومتر | از مسیر تهران، ایران |
| تبریز | نخجوان | ۲۰۰ کیلومتر | گذرگاه جلفا، از ایران به آذربایجان |
| نخجوان | دیلوجو | ۸۰ کیلومتر | صدرک، از آذربایجان تا مرز ترکیه |
| دیلوجو | ارزروم | ۳۳۰ کیلومتر | از مسیر ایغدیر بر جاده D.080، ترکیه |
| ارزروم | آنکارا | ۸۸۰ کیلومتر | ترکیه |
| آنکارا | استانبول | ۴۵۰ کیلومتر | ترکیه |
| جمع، کاشغر تا استانبول | ۷٬۹۵۰ کیلومتر | مسافت تقریبی جادهای | |
| نخجوان | باکو | ۸۵۰ کیلومتر | شاخه فرعی، جزو جمع کل نیست. از مسیر ایران و از طریق جلفا، تبریز، اردبیل و آستارا. مسیر مستقیم از ارمنستان بسته است. |
فاصلهها مسافتهای تقریبی جادهای هستند که از دادههای منتشرشده مسیر و بزرگراهها گرد آمدهاند و با مسیر انتخابی، وضعیت جاده و وضعیت مرز تغییر میکنند. باکو بهعنوان شاخه فرعی نشان داده شده، زیرا جاده مستقیم از نخجوان به بقیه آذربایجان از ارمنستان میگذرد و بسته است؛ پس مسیر سراسری به سمت ترکیه، آذربایجان را از دیلوجو ترک میکند. فاصله و زمان واقعی حمل را در پیشفاکتور شما تأیید میکنیم.
یک بندر و یک مرز، با ۹۰ کیلومتر فاصله.
بیشتر کریدورهای تجاری یکی از این دو را دارند. نزدیکی اینچنینی هر دو، همان چیزی است که اجازه میدهد بار از کشتی تخلیه شود و در همان هفته آن سوی یک مرز بینالمللی باشد.
بندر گوادر
بلوچستان، دریای عرب
بندری آبعمیق با دسترسی مستقیم به خلیج فارس، شرق آفریقا و خطوط اصلی کشتیرانی شرق-غرب. بار کانتینری، فله و غیرکانتینری همه از آن میگذرند، و دفتر مرکزی ما چند دقیقه دورتر، در جاده فرودگاه است.
- آب عمیق و مناسب کشتیهای بزرگ
- عملیات بار کانتینری، فله و غیرکانتینری
- اتصال مستقیم به کریدور جادهای
- مسیر جایگزین از کراچی و بندر قاسم
مرز گبد-ریمدان
گذرگاه زمینی پاکستان-ایران
از بزرگراه ساحلی مکران و در حدود ۹۰ کیلومتری غرب گوادر به آن میرسید. این کوتاهترین دروازه جادهای رسمی میان پاکستان و ایران است و نقطه ورود به کریدوری که از زاهدان، کرمان و تبریز به شمال میرود.
- حدود ۹۰ کیلومتر از گوادر، بر بزرگراه ساحلی
- کوتاهترین دروازه جادهای رسمی پاکستان به ایران
- اسناد ترانزیت و تحویل بار به شرکت حمل، در محل
- ادامه مسیر به آذربایجان و ترکیه
مسیر ایمنتر. تجارت قویتر. رونق مشترک.
پنج کشور، یک جاده. دلیل این کریدور احساسی نیست، حسابی است: مسافت کوتاهتر، تحویلهای کمتر، هزینه کمتر به ازای هر تن.
کریدوری بر پایه کارنه تیر
تنظیمشده برای تردد کامیون پلمبشده از چند مرز، که بازرسیهای مکرر و تأخیر را کم میکند.
تأسیسات مرزی نوسازیشده
زیرساخت ارتقایافته گذرگاه در گبد-ریمدان و در طول کریدور.
اتصال بندر به خشکی
بار دریایی که در گوادر تخلیه میشود، مستقیم روی کریدور جادهای به سمت غرب و شمال میرود.
رشد اقتصادی
مسیر کوتاهتر یعنی هزینه تمامشده کمتر و بازارهای تازه در دسترس کسبوکارهای منطقه.
فردایی سبزتر
مسیر مستقیم، مسافت و سوخت مصرفی و انتشار آلایندگی به ازای هر تن بار را کاهش میدهد.
مردم و رونق
پنج کشور، یک کریدور، و سودی مشترک برای جامعههای مسیر آن.
کجا عبور میکنیم، کشور به کشور.
پاکستان
بندر گوادر و مرز گبد
ایران
مرز ریمدان و زاهدان
چین
گذرگاه خنجراب و حمل دریایی
ترکیه
دیلوجو و استانبول
آذربایجان
نخجوان و باکو
ما روی همان بخشی از مسیر نشستهایم که بیش از همه اهمیت دارد.
گوادر، بزرگراه ساحلی و گذرگاه گبد همان قطعهای هستند که حمل دریایی در آن به حمل زمینی تبدیل میشود. اینجا زمین خودمان است.
گوادر
دفتر گوادر ما در کنار دروازه آبعمیق پاکستان بر دریای عرب قرار دارد. حمل دریایی، عملیات بندری و اسناد گمرکی از همینجا هماهنگ میشود، و کریدور زمینی گبد-ریمدان به سمت ایران از همینجا آغاز میگردد.
مرز گبد / ریمدان
گذرگاه گبد-ریمدان حدود ۹۰ کیلومتر غرب گوادر و در انتهای بزرگراه ساحلی مکران قرار دارد و کوتاهترین دروازه جادهای رسمی میان پاکستان و ایران است. میز مرزی ما تردد کامیونهای برونمرزی، اسناد ترانزیت و تحویل بار به شرکت حمل ایرانی را انجام میدهد.
گوجرانوالا
گوجرانوالا قلب صنعتی پاکستان برای کالاهای مهندسی، پنکه، شیرآلات و لوازم بهداشتی، منسوجات و صنایع غذایی است. دفتر ما در پنجاب کار تأمین کالای صادراتی، ممیزی کارخانه، تجمیع بار و توزیع سراسری بار وارداتی را بر عهده دارد.
بار خود را روی این کریدور بگذارید.
بگویید کالا از کجا شروع میشود و باید کجا تمام شود. ما مسیر، زمان و هزینه را به شما میگوییم.
